Implosio StockLateres et MortariumCalifornia Daydreamin'CanadaAutocineta et CamionesRes Immobiliariae CommercialesSocietates et MercatusConsumtoresBulla CreditiEnergiaDilemma EuropaeaReserva FoederalisBulla Domuum 2Inflatio et DevaluatioOfficiaMercaturaTransportatio
Hoc per aliquot menses continuatum est: pretia curruum usurpatorum a stupendo ad stupendum vehementer creverunt, et cum putarem pretia ultra non posse ascendere, ascendere fecerunt.
Secundum notitias de autocinetis usurpatis, pretia auctionum autocinetorum usurpatorum in Civitatibus Foederatis Americae 8.3% mense Aprili comparata cum Martio creverunt, 20% ab initio anni, 54% ab Aprili 2020 et 40% ab Aprili 2019 aucta. Index valoris hodie a Manheim, operatore auctionum et subsidiario societatis Cox Automotive, editus est. Omnia in foro autocinetorum usurpatorum permixta sunt:
Per tredecim menses ad Septembrem anni 2009, ictus pretiorum a prioribus ictubus maximis omnino fractus est, inter quos consilium "pecunia pro vehiculis rudibus" quod totam generationem curruum veterum reparabilium e foro removit.
Venditores qui autocineta auctione emunt ut copiam suam suppleant, copia limitata premitur, et multi alii venditores pro eisdem autocinetis licitantur. Itaque secum maledicebant, pretia auxerunt ut saltem aliquam copiam obtinerent, et sperabant se posse haec absurda pretia et ingentes lucra ad consumidores transferre. Pretia venalia plerumque pretia venalia circiter sex septimanas postcedunt.
Emptores haec pretia ridicula solvere parati sunt potius quam operas cessare: Cox Automotive aestimat venditiones autocinetorum usurpatorum ad 22.4 miliones, pro tempore anni, mense Aprili crevisse. Stemis praestationem perfectam dedit.
Mea intuitio dicit tales impetus sustineri non posse. Si emptores de his pretiis dubitant et emptorum operas cessantes edicunt, tum postquam stimulus evanescit et haec pretia insana decrescunt, venditores in re aliqua pretio nimio collocabunt – pignore ad consilium venditionis sustentandum – si id ad confusionem ducere potest.
Secundum Cox Automotive, copia mercium in grosso fine Aprilis ad XVII dies venditionum decrevit, dum XXIII dies traditionis normales sunt. Copia mercium in grosso curruum usurpatorum XXXIII dies est, comparata cum XLIV diebus consuetis.
Semina difficultatum copiae autocinetorum usitatorum anno proximo sata sunt, cum negotium locationis autocinetorum collapsum est et societates locationis autocinetorum classes suas minuerunt vendendo autocineta iam exstantia et minuendo ordines novorum autocinetorum. Haec influxum novorum autocinetorum in classes locationis anno proximo et hoc anno impediverunt.
Sed nunc negotium locationis convalescit, cum homines iterum iter facere incipiant et currus locati deficiant.
Difficile est nunc supplere inopiam copiae, cum inopia semiconductorum fabricatores autocinetorum initio huius anni affecerit. Officinas clauserunt et vices abrogaverunt; curam posuerunt ut autocineta pretiosa producerent, ut iacturam numeri compensarent. Ford nuntiavit productionem suam globalem 50% in secundo trimestre decrescere posse. His condicionibus, venditiones locationis autocinetorum pauperum suspensae sunt. Autocineta conducta vix nova autocineta adipisci poterant.
Avis in relatione sua trimestrali 10-Q ad SEC die 4 Maii monuit se non posse satis vehiculorum pro classe sua adipisci:
"Periculis cum praebitoribus autocinetorum coniunctis, inter quas inopia copiarum semiconductorum globalium, obviam imus."
"Ob varias causas, inter quas ob clausuram officinarum productionis vel ob alias causas, moras additionales in accipiendis novis vehiculis a fabricatoribus autocinetorum experti sumus et experti esse possumus."
"Praesertim, inopia globalis semiconductorum late patentem vim in multas industrias habet, praesertim industriam autocineticam, quae complures autocinetorum fabricatores qui nobis vehicula suppeditat afficit."
"Exempli gratia, nonnullae officinae autocineticae in America Septentrionali aliisque nationibus productionem autocineticam vel intermiserunt vel minuerunt propter penuriam semiconductorum in fabricatione autocinetica adhibitorum."
"Propterea, inopia in commeatu semiconductorum vim habuit, et exspectatur habere, in commeatus novorum vehiculorum, quod difficile reddere potest occurrere postulationi clientium."
Aliae classes vehiculorum conducticiorum eidem problemate premuntur: fabri qui graves difficultates in carros componendis propter inopiam semiconductorum habent, eos in secundi momenti relinquunt.
Primis quattuor mensibus anni 2021, venditiones vehiculorum 48% decreverunt, a 693,000 anno 2019 ad 360,000 hoc anno comparatae cum eodem tempore anni 2019, secundum Car Rental News.
Classis autocinetorum conductorum nunc autocineta quae possident diutius retinent eaque cum maiori spatio percursa auctioni proponunt. Secundum Cox, medium spatium percursum autocinetorum conductorum periculo obnoxiorum in auctione annis proximis venditorum (eorum autocinetorum qui non in programmate emptionis a fabricatore sunt) plerumque inter 40 000 et 50 000 milia passuum est. Sed mense Martio, medium spatium percursum 12 000 milia passuum ad 67 000 milia passuum ex iam alto spatio percurso mense Februario crevit. Mense Aprili, medium spatium percursum ad 82 800 milia passuum ascendit!
Etiam cum incremento miliarii passuum dramatico, pretium medium harum unitatum periculi conductarum – tantum insanus est mercatus – 32% anno in annum crevit.
Classis autocinetorum conducticium nunc emptores principales in auctionibus sunt, quod pressionem pretiorum auget. Semper regulariter aliquos autocinetos in auctionibus emunt ut necessitatibus localibus satisfaciant, quod non est novum. Sed nunc in maiori scala fit.
"Grex Emptionis Classis Nostrae strenue laborat ut plura vehicula, et nova et paucis milibus passuum usurpata, per omnes vias obtineat ut crescente postulatione satisfaciat," Bloomberg in declaratione dixit.
Orator Hertz Bloomberg nuntiavit societatem "vehicula usurpata paucis milibus passuum confecta ex variis fontibus emere, inter quas auctiones, auctiones interretiales, venditores et programmata locationis vehiculorum."
Ex parte negotii sui quae clientibus spectat, classes curruum locationis lucrum faciunt cum sol splendet et, ubi fieri potest, pretia locationis in foro augent—papilum igni inflationis addentes, ut recte coniecisti.
Lectione "VIA LUPI" frueris et eam sustinere vis? Utere instrumento ad inscriptiones prohibendas – cur plane intellego – sed visne locum sustinere? Donare potes. Maximas gratias ago. Preme pocula cerevisiae et theae glacialis ut discas quomodo:
Ut vobis ostendam quam insanum sit me Infiniti viginti annorum possidere, qui per annos e officina non exiit, et fures a GPS deprehensos esse. Qui implicati sunt dicunt furtum curruum duplicatum esse anno MMXXI.
Certus sum si Civitates Foederatae limitem aetatis ad triginta annos elevassent, multas currus usurpatos importari paratos fore.
Annos sexaginta quinque natus sum et parentes mei adhuc vivunt. Autocinetum paucis itineribus et autocinetum onerarium mediocriter confectum habent. Utrumque hereditabitur aut vendetur. Hoc commune videtur esse cum generatio "baby boomer" senescunt.
Significat "negotiator", ut in "Iosephi Currus Usitati", non venditorem Ford apud quem laborasti, quia videntur ibi optima ad revendendum relinquere, nonne? Fortasse "negotiator/negotiator SHIP" est vocabulum simplex quod hic omitto? Num nonnulli venditores etiam detrimentum in auctione emere debent? Puto hoc esse verum meum problema (hac vice articulum bis legi). Item initio annorum 1980, ad auctionem cum viro cum "licentia ingrediendi/emendi" et patre eius ivi. Frontem et tergum cuniculi integri emerunt et simul coxerunt ut unum ex suis inceptis. In ingenti agro lutulento circa Sears Point, si recte memini. (Honda 500 4 fractam emi et reparavi). Itaque secunda quaestio est, utrum auctio de qua loqueris invisibilis sit, an licitatores per ambulacra vagantur? Multi currus in bona conditione sunt, modo pulverulenti.
Venditores qui in auctione emunt sunt venditores independentes vel venditores concessionarii, vel quilibet alius qui ad emptionem in auctione approbatus est.
Non triginta anni, sed viginti quinque. Nonnullae civitates alias varias necessitates habent. Hic sunt aliquae informationes: https://usacustomsclearance.com/process/guide-to-importing-cars-to-usa/
Gratias ago, Michaele. Hic situs optimus est ad collectionem meam crescentem opum addendum. Quomodocumque, responsum ab CA quod exspectabam accepi.
Vasingtoniae, numerus furtorum curruum vehementer crevit. Prope autobus subterraneum, in praeconio scriptum est: "Cum exsilis, illi sursum saliunt" (simile quiddam). Currus non tam elegantes sunt, sed exempla curruum ordinaria. Articulum in NPR (NPR lego) legi qui dicebat etiam convertores catalyticos pecuniam ex curribus vetustioribus facere posse. Res maxime terribilis erat quod cum vultu puerili adolescentis comprehensus sum. Probabiliter tantum iter faciendi causa aut navigationem ad urbem Mexicum parandi causa. Quis scit, domine?
Cobalt, CATS iam per annos ex urbe Vasingtonia furatum est; locus quam iucundus in capite patriae nostrae! Num mutationem in pretiis platini et palladii per biennium proximum animadvertisti? Utinam aliqua emerem!
Furtum in via publica fere ubique factum est crimen "mercaturae". Certant inter se quis eos celerrime extrahere possit, machina angulari electrica et brachio longo impulsa. Coniecta quisnam "campionem" praesentem sit intra decem fere secundas ab initio ad finem!
Feles hodiernae "triangulares" sunt. Rhodium (probabiliter cerium annis nonagesimis) necnon platinum et palladium ad perficiendas series chemicas valde complexas utebantur. Suspicor feles furatas solum pecuniae causa liquefactas esse, propter intricatam structuram ceramicam faviformis. Ut partes substitutae plus pretiosas habent. Novae a mille ad duo milia dollariorum et plus constant. Plane, autocineta recentiora a melioribus autocinetis furari possunt, et autocineta hybrida etiam praeferuntur quia multo minus benzini per se transmittunt.
Hi sunt sumptus sociales extremae inaequalitatis in reditu et divitiis... exspecta plura cum res peiores fiunt. "Vectigal sociale" quod nimis longe progreditur. Infeliciter, pauperrimae partes incolarum, qui neque apartmentum neque domum cum garagio possidere possunt, maxime patiuntur, problema exacerbantes.
Catalysatores in mea regione furari pergunt. Quicumque currum similem meo (Honda CRV 2000) possidet, novum currum in rationibus suis comparare debet.
Proxima hebdomade, collegae meae autocinetum vetustum, quod per quindecim annos in praedio suo idolum fuerat, sublatum est. Hactenus inutile fuit.
Hoc insanum est! Vicino meo, dum ad Home Depot iter faciebat, currum F150 quindecim annorum ante mensem furatum est. Pretium curruum usurpatorum, quod ad caelum ascendit, fures audacissimos fieri posse fecit.
Praeterea, vix fieri potest ut homo non peritus Hyundai furatur. Suspicor hanc esse causam cur autocinetum quindecim annorum, magni pretii revenditionis, sit scopus principalis.
Ita, in plena luce diei. Res ridicula est quod vigiles relationem acceperunt et vicinis meis dixerunt, etiam si eos deprehenderent, furem multam accepturum esse et nihil amplius.
Videtur ioco simile, sed non est. Finge te esse tantum conductorem artis incipientem et habere vetus autocinetum onerarium et subito furto sublatum esse et victum tuum abiisse.
Optimum instrumentum "antifurtum" in curru vetere est bobina commutatoris et fila candelarum in operculo distributoris (de curribus veteribus hic loquimur). Non incipiet. Si tectum tollis, "normale" apparet. Incommodum, ita. Sed operatur.
Slim Jim ubique est, versatilis et facile discitur. Praeterea, instrumenta electrica e Nissan anni 1992 furatus sum (fenestras laterales non habentes, nimis leves erant) et fenestras fregi. In garagio sub apartamento meo et in magno aedificio. Fortasse magnum saccum dormiendi super eum posuerunt ut sonitum reprimerent? Probabiliter incola idoneus sum. Homines desperati res desperatas nihilominus faciunt, et credo multos "peritos" somnium suum Americanum incipere velle et pecuniam tantum servare egere. Animus ad res novas creandas...
Adhuc non intellego quomodo absentia augmenti stipendii ad oeconomiam calefaciendam ad inflationem ducere possit. Omnia de copia et demanda aguntur, quae anomalia temporaria est.
Mihi quidem hoc tamquam ingentem laqueum taurorum videtur. Grex ad inflationem/reflationem/novum cyclum currit paulo antequam deflatione terribili desinat... omne debitum publicum velut "auxilium" exprimi potest... et divitissima/banca centralis bona pretiis infimis emit.
Global Crossing erat societas internationalis telecommunicationis principalis quae ante annos XX fidem fecit et a vulgaribus parasitis empta est. Subita et vilissima conexio telecommunicationis ad Indiam industriam Indicam centrorum telephonicorum peperit. Et declinatio centrorum telephonicorum Americanorum.
Cyclus "naturalis" negotiorum investitores simplices destruit, parasitos locupletat, et officia minuit. Sed quaedam lex oeconomica est ut divites reliqua, velut gravitas, consumant, ergo omnia bona sunt.
Tempus publicationis: XXIX Augusti MMXXII